(鈦媒體)自Uber2013年進入中國,加上各類打車軟件擠入專車市場,國內專車市場的戰(zhàn)爭開始不斷升級,補貼、合并、融資,巨頭之間頻頻爭鋒相對,出行市場正成為國內互聯(lián)網有史以來最殘酷行業(yè)。(網絡外包公司)
在國家地方政策多方擠壓的狹隘空間里,滴滴快的、Uber等公司短時間內燒進市場數(shù)十億美金,燒錢大戰(zhàn)一觸而發(fā)。而BAT三巨頭與國內外各大私募基金也裹挾其中,陷入燒錢、站隊、利益平衡的艱難選擇。
據(jù)鳳凰科技報道,針對融資擱淺問題,Uber方面昨日回應稱,中國的融資計劃進展順利,將擇機對外公布,而為了在中國市場長期發(fā)展,Uber會在中國建立獨立的實體,擁有獨立的管理,服務器已設在中國,并注重引入中國戰(zhàn)略投資者。(服務器維護)
而服務器設在中國國內,意味著Uber有望在上海“專車新規(guī)”出臺后獲得當?shù)氐恼J可。而平臺所需具備的條件就是--相應的注冊資本、互聯(lián)網業(yè)務的資質以及注冊服務器在中國國內。(企業(yè)IT外包)
業(yè)內人士認為,無論是滴滴快的還是Uber中國,或者其他的專車、拼車公司,現(xiàn)在都到了一個重要的轉折點。專車領域的格局在未來兩年到三年的時間里,基本將確定,會是一家獨大還是兩家并立,未來兩年時間都將十分關鍵。這意味著滴滴快的和Uber中國的激烈戰(zhàn)爭也還將長期持續(xù)。
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